Felgen Polieren Verdichten Instandsetzung Verchromen Aufbereitung Felgen Polieren Verdichten Instandsetzung Verchromen Aufbereitung Felgen Polieren Verdichten Instandsetzung Verchromen Aufbereitung Felgen Polieren Verdichten Instandsetzung Verchromen Aufbereitung Felgen Polieren Verdichten Instandsetzung Verchromen Aufbereitung Felgen Polieren Verdichten Instandsetzung Verchromen Aufbereitung Felgen Polieren Verdichten Instandsetzung Verchromen Aufbereitung Felgen Polieren Verdichten Instandsetzung Verchromen Aufbereitung
Felgen Instandsetzen







Chromfelge (galvanisch verchromt)


von uns im Gleitschleifverfahren verdichtete Felge


BMC Beschichtung - besticht durch Chrom-ähnliche Optik


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Hochglanz verdichten

Wir haben 4 Jahre lang getestet,
um das Ergebnis beim Hochglanz-Verdichten zu optimieren und einen Chrom-nahen Effekt zu erzielen.

Hier sehen Sie links eine Chromfelge (galvanisch verchromt) und rechts eine von uns Hochglanz-verdichtete Felge.

Was diese zwei Felgen unterscheidet, ist die Tatsache, dass bei der verdichteten Felge der Effekt nicht abblättern kann, bei der Chromfelge schon.

Wir empfehlen dieses Verfahren allen Kunden, die einen Chrom-ähnlichen Glanz wünschen.


Das Hochglanz-Verdichten gehört derzeit zuden beliebtesten Veredelungsverfahren, nicht zuletzt wegen folgender Vorteile:

Strahlender Chrom-ähnlicher Glanz

dieser Effekt kann NICHT abblättern!
lange Haltbarkeit

geringerer Pflegeaufwand, als bei polierten Felgen

Bearbeitet werden ganze Felgen!

Beim Hochglanz-Verdichten werden die Felgen in einem aufwendigen Verfahren maschinell bearbeitet. So entsteht auf der Oberfläche ein dezenter Tiefenglanz, der bei richtiger Pflege lange hält.

Hauptvorteil dieses Verfahrens ist, dass die Oberfläche gehärtet wird, was die Haltbarkeit erheblich verlängert und die Pflege erleichtert. Ferner entsteht so ein gleichmäßiger, Chrom-ähnlicher Tiefenglanz.

strahlender Chrom-ähnlicher Glanz

lange Haltbarkeit bei richtiger Pflege

bearbeitet werden ganze Felgen

kein Abblättern, da keine Beschichtung
erfordern regelmäßige Pflege
Preis ab 150 €
bei Bordsteinschäden muß die ganze Felge erneut verdichtet werden

Warum wir verdichtete Felgen besser finden als Chromfelgen

Galvanisch verchromte Felgen haben einen gravierenden Nachteil - bei Beschädigungen müssen in der Regel alle 4 Felgen aufgearbeitet werden. Es wäre schwierig einzelne Felgen neu zu beschichten, ohne daß ein Farbunterschied zu den restlichen Felgen entsteht.
Die Neubeschichtung ist teuer und nach unseren Informationen weitgehend für den Straßenverkehr nicht zugelassen. Grund dafür sind die aggressiven Beizvorgänge, die das Material schwächen können.

Wir empfehlen Hochglanz-verdichtete Felgen.

Diese sehen Chromfelgen sehr ähnlich und haben
gegenüber der galvanischen Verchromung zahlreiche Vorteile.

Hochglanz-Verdichten ist nicht gleich Hochglanz-Verdichten!

Es gibt auf dem Tuning-Markt unterschiedliche Verfahren zum Hochglanz-Verdichten. Wir haben uns ausführlich mit den gängigen Verfahren beschäftigt und uns zahlreiche Produktionsverfahren vorführen lassen. Im Anschluß haben wir uns für das Gleitschleifverfahren entschieden, weil hier ein sehr intensiver Chrom-ähnlicher Glanz erzeugt werden kann. Weniger gut gefallen hat uns das Ergebnis bei den Tauschleifanlagen. Ein weiteres Kriterium für das Endergebnis beim Hochglanz-Verdichten ist die Prozessoptimierung. Dazu gehört die Wahl der richtigen Schleif- und Polierkörper, die richtige Dosierung und Bearbeitungsdauer sowie optimale Abstimmung der Maschinen. Erst, wenn diese Krieterien stimmen, kann das Ergebnis beeindrucken.



Tiefenglanz für Ihre Stahl- und Alu-Felgen oder andere Teile. Pflegeleicht, lange haltbar und günstig.

Wir haben 2 Jahre lang getestet
Um das Ergebnis beim Hochglanz-Verdichten zu optimieren, haben wir 2 Jahre lang geforscht und getestet. In dieser Zeit haben wir auch ein eigenes PVD-basiertes Verfahren entwickelt - die BMC Beschichtung. Die BMC Beschichtung sollte eine bezahlbare Alternative zur galvanischen Verchromung bieten.

Leider ist das Verfahren sehr kompliziert und aufwendig, so daß wir es nur zu einem recht hohen Preis anbieten konnten.

Nach 2 Testjahren ist es uns gelungen beim Hochglanz-Verdichten ein Glanzbild zu erzeugen, welches Chromfelgen sehr ähnelt.

Dies hat uns dazu bewogen, das kostspielige BMC Verfahren nicht mehr anzubieten.Lieferzeit

Die Bearbeitung von Autofelgen dauert ca. 4 - 5 Tage. Für die Bearbeitung von Motorradfelgen benötigen wir ca. 3 - 4 Tage.Da jede Felge mindestens 24 Stunden lang bearbeitet werden muß, sind unsere Maschinen in der Regel für einige Wochen im Voraus bereits ausgelastet. Damit Sie nicht länger als nötig auf Ihre Felgen verzichten müssen, reservieren wir gerne einen Termin für Sie.
Wenn Sie uns die Felgen spätestens 3 Tage vor dem vereinbarten Temin liefern, können Sie diese nach wenigen Tagen wieder abholen.

Wenn Sie keine Möglichkeit haben Ihre Felgen bei uns persönlich abzugeben, können Sie uns diese günstig per Post senden.

Hochglanz-Verdichten und Polieren im Vergleich

Kriterium
Verdichten
Polieren
Bearbeitungsmethode
maschinell
manuel
Bearbeitet werden
ganze Felgen
Sichtflächen
Bearbeitungszeit pro Felge
24 Stunden
8 Stunden
Pflegeaufwand
gering
sehr hoch
Auswirkung auf das Material
härtend
schwächend
Auswirkung auf die Sicherheit
neutral
negativ
Haltbarkeit des Glanzeffektes
lang
kurz
Preisbeispiel 17 " Felgen
186 €
150 €

grün - Vorteile
rot - Nachteile

Die Zusammenstellung bezieht sich auf die Bearbeitung von Felgen und sicherheitsrelevanten Teilen wie z.B. Motorrad-Rahmen oder -Schwinge. Für nicht sicherheitsrelevanten Teile ist das Hochglanz Polieren unproblematisch, abgesehen von dem regelmäßigen Pflegeaufwand.

















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So erreichen Sie uns


Tel. 0151.22682230 - Rückruf-Service
Tel. 0208.62 17 286

Konzeption & Gestaltung, Suchmaschinen-Optimierung - TriaTexSitemap
Wir reparieren und richten Felgen im Ruhrgebiet, insbesondere in Berlin, Münster, Solingen, Aachen, Mülheim, Hannover, Braunschweig, Kiel, Lübeck und Oberhausen. Unser Angebot umfasst auch folgende Arbeiten: Polieren, Hochglanzverdichten, Verdichten, Instandsetzung, Verchromen, Hochglanzpolieren, Aufbereiten, Veredeln, Lackieren, Schweißarbeiten, Schweissen,
Hochglanz, Pulverbeschichten von Autofelgen und Motorradfelgen. Wir bieten auch das hochglanzpolieren von Felgen und Motorradfelgen in Duisburg, Düsseldorf, Dortmund, Essen, Oberhausen, Moers, Mettmann, Neus und Dinslaken. Zu unseren Schwerpunkten gehört das Felgen polieren, Motorrad Felgen polieren, Felgentuning, Tuning und Alufelgen polieren. Über unser Partnernetzwerk bieten wir das Richten von Autofelgen, Alufelgen, Motorradfelgen, Rollerfelgen, Mofafelgen und sonstigen Felgen in folgenden Städten an: Oberhausen, Essen, Mülheim, Duisburg, Dortmund, Düsseldorf, Köln, Neuss, Moers, Köln, Bonn, Siegburg, Wesel, Dinslaken, Frankfurt, Hamburg, München, Nürnberg, Würzburg, Karlsruhe, Münster, Langenfeld, Velbert, Lübeck, Kiel, Hamburg, Hannover, Hagen, Herdecke und Mülheim an der Ruhr. Nicht nur in NRW, Ruhrgebiet, Ruhrpott und Rheinland bieten wir Streetfighter Umbauten, Schweissarbeiten, Auspufflösungen und Heckhöherlegung. Insbesondere Pulverbeschichtung in individuellen Farben nach Kundenwunsch und Flip-Flop und metalic Lacken ist unserer besonderer Schwerpunkt. Auch das Richten von Felgen, Motorradfelgen, Alufelgen, LKW Felgen, Rollerfelgen, Mofafelgen und sonstigen Felgen und das Rausmachen von Beulen und Höhenschlägen gehören zu unserem Angebot.
Wir bieten auch alle Porsche Modelle als EU Wagen Reimporte, sowie EU Sportwagen als preiswerte Reimporte. Im Bereich Rennsporttechnik sind wir Experten für keramische Beschichtung für den Rennsport, insbesondere aber nicht nur für Porsche, GT3, GT2, Turbo, Cayman, Cayenne, Boxter, Speedstar, Lamborghini Gallardo, Lamborghini Murciellago. Rennsport ist unsere Leidenschaft.
Pulverbeschichtung und Farbbeschichtung sind optimale Verfahren um Bordsteinschäden zu reparieren und instandzusetzen. Sie können Bordsteinschäden instandsetzen in folgenden Städten: Berlin, Münster, Solingen, Aachen, Mülheim, Hannover, Braunschweig, Kiel, Lübeck, Essen, Mülheim, Duisburg, Dortmund, Düsseldorf, Köln, Neuss, Moers, Köln, Bonn, Siegburg, Wesel, Dinslaken, Frankfurt, Hamburg, München, Nürnberg, Würzburg, Karlsruhe, Münster, Langenfeld, Velbert, Lübeck, Kiel, Hamburg, Hannover, Hagen, Herdecke und Mülheim an der Ruh.
Wir reparieren Felgen, Alufelgen, Motorradfelgen, LKW Felgen, Mofafelgen, Rollerfelgen und sonstige Felgen. Felgen instandsetzen bedeutet Lackschäden beseitigen, Felgen schweißen, Kratzer entfernen, Höhenschläge und Beulen richten und entfernen.
Bei Chromfelgen bieten wir Verchromen, Vergolden, Flip-Flop Lack und Kugelpolieren vonAlufelgen, Autofelgen, Motorradfelgen, Rollerfelgen, LKW Felgen, Mofafelgen oder sonstigen Felgen gehört auch zu unserem Angebot. Insbesondere haben wir uns auf folgende Bereich spezialisiert: Beim Veredeln von Felgen oder Felgenveredelung ist Expertise in folgenden Bereichen notwendig: Schleifen, Lackieren, Effektlackierung, Enlacken, Sandstrahlen, Oberflächenbeschichtung, Metallbearbeitung und Oberflächenbearbeitung. Wir sind Experten für Oberflächentechnik insbesondere bei Porsche Felgen, Turbo Felgen, BMW Felgen, BBS Felgen, Mercedes Felgen, Ferrari Felgen, Lamborghini Felgen, Aston Martin Felgen,
Bentley Felgen, Lotus Felgen und Jaguar Felgen. Wir reparieren Porsche Felgen und bieten das instandsetzen von Felgen in Deutschland, Belgien, Holland, Italien, Schweiz und Österreich. Unser Markenzeichen ist die günsitge Felgenveredelung, Felgeninstandsetzung und Felgenreparatur.
Neben der FElgeninstandsetzung und Reparatur bieten wir auch das Car Wrapping auch Autofolierung, Vollfolierung oder Autovollfolierung genannt. Die beliebtesten Farben bei der Autofolierung sind derzeit schwarz matt und carbonfolien.

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